https://risk.today/wordpress/wp-content/uploads/2017/02/2333_1000.jpg
SHARE
http://risk.today

«технологии…по сути, направлены на организацию мира так, чтобы нам не приходилось его переживать». Макс Фриш, драматург, писатель.

Большинство читателей первого издания книги серии «Библиотека безопасности жизнедеятельности» «От Титаника до Фукусимы: алгоритмы техногенных катастроф» предлагают бороться с рисками человеческого фактора путем ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ИСКЛЮЧЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА ИЗ ТЕХНОГЕННЫХ ПРОЦЕССОВ НА УРОВНЕ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ. То есть, пойти по пути дальнейшего программирования и автоматизации (роботизации) всех действий и процедур, которые пока ещё выполняет специально обученный человек. И начать планируется с чего? Правильно, с автотранспорта. Сооснователь и глава Tesla Motors Илон Маск в 2016 году опубликовал статью, в которой выразил уверенность в том, что управляемые человеком автомобили в конце концов будут вне закона – их заменят роботизированные собратья. На том основании, что беспилотные автомобили будут безопаснее, и, следовательно, будут лучше людей справляться с управлением. «Автомобили станут чем-то вроде лифта. Когда-то лифтом управляли операторы, а затем люди создали простую схему, позволяющую лифту автоматически остановиться на нужном этаже», — считает Маск. «Сейчас на планете есть два миллиарда автомобилей. Чтобы перевести их на автономное управление, понадобится двадцать лет».   И действительно, мы уже почти уверены в том, что в скором времени нас заменят роботы за рулём. Ведь каждый год в автокатастрофах по всему миру гибнет 1,25 млн человек. Половина погибших – пешеходы. А главная причина аварий — грубейшие нарушения водителями правил дорожного движения. Роботы же, в отличие от нас, людей, не будут нарушать правила дорожного движения. Они будут запрограммированы: не превышать скоростной режим, не выезжать на «встречку», не проскакивать перекресток на мигающий жёлтый цвет, не садиться за руль в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, не читать эсэмэски во время движения и так далее. Вот, собственно, и все нынешние преимущества машины перед человеком. У нас ещё осталось немного времени. Нашего, человеческого времени. Времени, которое нам отводится на то, чтобы подумать о нашей с вами личной безопасности. Ведь если автолюбители «всей Земли» вдруг начнут дисциплинированно ездить, соблюдая ПДД, людей за рулем автомобиля, глядишь, и не объявят вне закона. P.S. Лично мне пока ещё не надоело водить машину. Нравится мне это дело. Пойду, потренирую свои навыки безопасного вождения. P.P.S. «Вспомнить всё», 1990 г. Источник
SHARE
http://risk.today

Добавить комментарий